上越新幹線

路線の特徴

  • 東京~新潟間を結ぶ新幹線(高速鉄道)路線。新幹線「とき」「たにがわ」が運転されている。
    • 路線としての正式な区間は大宮~新潟間。(東京~大宮間の所属は、正式には東北新幹線

  • 日本列島改造論でおなじみの元総理である田中角栄の絶大な主導力の元、開業したと言われており、浦佐駅前には田中角栄の銅像がある。

  • 越後湯沢駅で上越線支線のガーラ湯沢駅に直通するが、北陸新幹線の開業を機にガーラ湯沢への直通列車が少なくなった。

  • 2階建て新幹線 E4系「Max」が現時点で唯一走る路線だが、2020年度末までにE7系と置き換える形で全廃すると発表された。
    • なお、同じく2階建て新幹線だったE1系は、2012年に廃止されている。

  • 高崎~長岡間にあるトンネル(当線はこの区間のみで駅間はほぼ全体がトンネル、スノーシェルターで1本のトンネルに見える。)のうち、
    高崎駅から上毛高原駅の少し手前(榛名トンネルと中山トンネル南側)を除き、携帯電波エリア対策がされていない為、トンネル内では基本的に圏外となる。

  • ノアのモチーフでもある現美新幹線が、新潟~越後湯沢間で、ほとんどの土日祝日に運転中。
    しかし、駅の時刻表には掲載されていない場合が多いため、現美新幹線のページや、電光掲示板のとき450番台を要チェック。

駅メモ路線情報

  • 東京~上野:東京都に所在。
  • 大宮~本庄早稲田:埼玉県に所在。
  • 高崎~上毛高原:群馬県に所在。
  • 越後湯沢~新潟:新潟県に所在。
運営者 登録駅数 単独登録駅数 ラインカラー 現/廃区分
JR東日本 12 2 現役

駅一覧

駅名
えきめい
3レターコード
所在 備考 接続
東京
とうきょう
TYO
東京都 ・東京~大宮間の詳細は東北新幹線を参照。
上野
うえの
UEN
大宮(埼玉)
おおみや
OMY
埼玉県 ・↓1982年開業。
・タッチでGo! 新幹線は小山方面と熊谷方面相互は不可
・当駅以北で埼玉新都市交通伊奈線の全駅にチェックイン可能。
JR東北本線(宇都宮線)
JR埼京線
JR川越線
JR高崎線
JR成田エクスプレス
JR京浜東北線
JR湘南新宿ライン
東武野田線
埼玉新都市交通伊奈線
東北新幹線
熊谷
くまがや
  JR高崎線
秩父鉄道
本庄早稲田
ほんじょうわせだ
・2004年3月13日に開業。  
高崎
たかさき
群馬県 ・ルートビューンは北陸新幹線と跨いでの使用は不可。 JR八高線(高麗川~高崎)
JR高崎線
JR信越本線
JR両毛線
JR上越線
上信電鉄
北陸新幹線
(榛名トンネル)
(中山トンネル)
JR吾妻線の交差地点は金島駅にチェックイン。
・中山トンネル内にシケインがあり、160Km/hに減速する。運転音からもはっきりわかる。
 (建設時に2度水没し、規格外の曲率を持つルートに変更したため。
  真上の地上はゴルフ場。地図を見ると東(A席側)に振っている。)
上毛高原
じょうもうこうげん
・↑2018年4月より「タッチでGo! 新幹線」エリア  
(月夜野トンネル
+大清水トンネル)
・当駅間はトンネルの間に雪覆いがトンネルを繋いでいる。
・大清水トンネル(22Km)は国鉄時代は世界最長であった。
 (国内20Km超のトンネルは、青函53Km八甲田26Km、岩手一戸25Km飯山22Kmの5つしかない。)
新潟県
越後湯沢
えちごゆざわ
・一部列車は上越線(臨)ガーラ湯沢駅まで直通運転。 JR上越線
上越新幹線(上越線)
(塩沢トンネル) 北越急行ほくほく線とトンネル内で交差。
浦佐
うらさ
浦佐ノアの由来駅 JR上越線
(浦佐トンネル
+堀之内トンネル)
(魚沼トンネル
+妙見トンネル
+滝谷トンネル)
・川口地区の魚野川橋梁で一旦地上にでる、うまくいけば北堀之内駅が取得可能。
長岡
ながおか
・毎年8月に長岡花火が開催。 JR上越線
JR信越本線(直江津~新潟)
燕三条
つばめさんじょう
  JR弥彦線
新潟
にいがた
  JR信越本線(直江津~新潟)
JR白新線
JR越後線

すでに終了したイベントの対象駅







  • 最終更新:2018-02-20 21:14:30

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