東武伊勢崎線

路線の特徴

  • 浅草~伊勢崎間をを結ぶ路線。

  • 浅草~東武動物公園間は東武スカイツリーラインの愛称がある。

駅メモ路線情報

  • 浅草~竹ノ塚:東京都に所在。
  • 谷塚~羽生:埼玉県に所在。
  • 川俣~多々良、韮山~伊勢崎:群馬県に所在。
  • 県~野州山辺:栃木県に所在。
運営者 登録駅数 単独登録駅数 路線記号 ラインカラー   現/廃区分
東武鉄道 56 44 TS(浅草~東武動物公園)     現役
TI(和戸~伊勢崎)    

駅一覧

駅番号 駅名 所在 備考 接続
TS01 浅草(その他)
あさくさ
東京都 ・都営・メトロ・東武はその他表記。
(ゲーム内での社局名がその他表記は当駅のみ。)
・乗降口によっては隙間が大きい場所があるので足元に注意
松屋浅草のビル内にある。
東京メトロ銀座線
都営浅草線
TS02 とうきょうスカイツリー
とうきょうすかいつりー
・旧「業平橋」
スカイツリー最寄り駅。
・PASMOやSuicaの履歴印字は「SKYTREE」と記録。
 
TS03 押上(スカイツリー前)
おしあげ(すかいつりーまえ)
  京成押上線
東京メトロ半蔵門線
都営浅草線
TS04 曳舟
ひきふね
  東武亀戸線
TS05 東向島
ひがしむこうじま
・旧「玉ノ井」(名鉄尾西線の同一駅とは無関係)
東武博物館が駅下にある。
 
TS06 鐘ヶ淵
かねがふち
   
TS07 堀切
ほりきり
   
TS08 牛田(東京)
うしだ
  【京成関屋】
京成本線
  中千住
なかせんじゅ
廃駅
1945年休止
1953年廃止、中千住信号場
1962年信号場廃止、千住分岐点
1987年千住線廃止により分岐点廃止
ルートビューン使用不可
 
TS09 北千住
きたせんじゅ
  JR常磐線(上野~取手)
東京メトロ日比谷線
東京メトロ千代田線
つくばエクスプレス
TS10 小菅
こすげ
東京拘置所最寄り駅。
・ここで常磐線とつくばエクスプレス、千代田線と交差。
 
TS11 五反野
ごたんの
   
TS12 梅島
うめじま
   
TS13 西新井
にしあらい
  東武大師線
TS14 竹ノ塚
たけのつか
・駅西の車両基地は東京メトロ日比谷線の施設。  
TS15 谷塚
やつか
埼玉県    
TS16 草加
そうか
   
TS17 獨協大学前(草加松原)
どっきょうだいがくまえ(そうかまつばら)
・2017年3月31日まで松原団地駅だった。  
TS18 新田(埼玉)
しんでん
   
TS19 蒲生
がもう
   
TS20 新越谷
しんこしがや
  【南越谷】
JR武蔵野線
TS21 越谷
こしがや
   
TS22 北越谷
きたこしがや
   
TS23 大袋
おおぶくろ
   
TS24 せんげん台
せんげんだい
   
TS25 武里
たけさと
   
TS26 一ノ割
いちのわり
   
TS27 春日部
かすかべ
  東武野田線
TS28 北春日部
きたかすかべ
   
TS29 姫宮
ひめみや
   
TS30 東武動物公園
とうぶどうぶつこうえん
  東武日光線
TI01 和戸
わど
   
TI02 久喜
くき
  JR東北本線(宇都宮線)
TI03 鷲宮
わしのみや
   
TI04 花崎
はなさき
   
TI05 加須
かぞ
   
TI06 南羽生
みなみはにゅう
   
TI07 羽生
はにゅう
  秩父鉄道
TI08 川俣
かわまた
群馬県    
TI09 茂林寺前
もりんじまえ
   
TI10 館林
たてばやし
  東武佐野線
東武小泉線
TI11 多々良
たたら
   
TI12
あがた
栃木県    
TI13 福居
ふくい
   
TI14 東武和泉
とうぶいずみ
   
TI15 足利市
あしかがし
  【足利】(徒歩15分)
JR両毛線
TI16 野州山辺
やしゅうやまべ
   
TI17 韮川
にらがわ
群馬県    
TI18 太田(群馬)
おおた
  東武桐生線
東武小泉線
TI19 細谷(群馬)
ほそや
   
TI20 木崎
きざき
   
TI21 世良田
せらだ
   
TI22 境町
さかいまち
   
TI23 剛志
ごうし
   
TI24 新伊勢崎
しんいせさき
   
TI25 伊勢崎
いせさき
  JR両毛線


すでに終了したイベントの対象駅




駅情報

中千住駅

中千住駅は北千住~牛田の間にあった駅。

1924年10月1日に千住駅として開業し、1930年に中千住駅に改称。
1935年に貨物支線の千住線(中千住~千住)が開業し、分岐駅となったが1945年に営業を休止。
その後、1953年に駅として廃止され信号場となったあと、1962年に信号場としても廃止。単なる分岐点(千住分岐点)となった。
千住線が1987年5月1日に廃止され、役目を負えた千住分岐点も廃止された。

住所的には東京都足立区千住東1丁目付近の伊勢崎線上です。
北千住駅から開かずの踏切として有名な北千住駅の南側にある踏切を超えたすぐ先にありました。

本線上の駅であるため奪取は比較的容易です。
北千住から0.6km、牛田から0.5km地点なので、両駅からレーダーで奪取できます。
このほか東京メトロ日比谷線などの北千住乗り入れ列車内、京成本線で付近を通過する際などに奪取できたという情報があります。
京成本線乗車中にレーダーで西千住駅と一緒にゲットすることも考慮してはいかがでしょうか。

  • 最終更新:2017-06-18 17:04:16

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