JR千歳線

路線の特徴

千歳線は沼ノ端~白石を結ぶJR北海道の路線。全列車が室蘭本線の苫小牧~沼ノ端、函館本線の白石~札幌に乗り入れする。
案内上は苫小牧~札幌で案内される。
千歳線には新千歳空港を結ぶ支線があり、南千歳駅で本線から分岐します。南千歳~美々の間に新千歳空港駅はなく、また距離が離れているため本線上からはリンクしづらいです。

新千歳空港駅へは札幌方面からの直通列車はあるが、苫小牧方面からの直通列車の設定はありません。
植苗、美々、サッポロビール庭園は普通列車(各駅停車)でも通過する列車があるので、取りこぼしがないように注意しましょう。

全区間がJR北海道のKitakaエリアになっています。
区間内の沼ノ端、植苗、美々、長都、サッポロビール庭園ではチャージが行えません。(改札のみ)
上野幌駅は「みどりの窓口」が開いている時間はチャージできますが、早朝・夜間は改札のみになります。

駅メモ路線情報

運営者 登録駅数 単独登録駅数 路線記号 ラインカラー
本線
ラインカラー
支線
現/廃区分
JR北海道 19 11 H(本線)
AP(支線)
    現役

駅一覧

本線
駅番号 駅名
えきめい
備考 接続
室蘭本線東室蘭方面直通
H18 苫小牧
とまこまい
  JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)
JR室蘭本線(苫小牧~岩見沢)
JR日高本線
H17 沼ノ端
ぬまのはた
・↑いおりスキル対象駅。 JR室蘭本線(苫小牧~岩見沢)
H16 植苗
うえなえ
普通列車通過あり  
H15 美々
びび
廃駅
2017年3月4日廃止
 
H14 南千歳
みなみちとせ
支線(新千歳空港方面)接続
石勝線直通
JR石勝線
H13 千歳(北海道)
ちとせ
   
H12 長都
おさつ
   
H11 サッポロビール庭園
さっぽろびーるていえん
普通列車通過あり  
H10 恵庭
えにわ
   
H09 恵み野
めぐみの
   
H08 島松
しままつ
   
H07 北広島
きたひろしま
   
H06 上野幌
かみのっぽろ
↓札幌市内駅  
H05 新札幌
しんさっぽろ
地下鉄の「新さっぽろ駅」との誤爆注意 【新さっぽろ】
札幌市営地下鉄東西線
H04 平和
へいわ
並走する函館本線はホームがない。  
H03 白石(JR)
しろいし
・↓いおりスキル対象駅。
札幌市営地下鉄の駅とは約2.3km離れている。
JR函館本線(小樽~旭川)
H02 苗穂
なえぼ
  JR函館本線(小樽~旭川)
01 札幌
さっぽろ
駅は漢字がJRひらがなが地下鉄 JR函館本線(小樽~旭川)
JR札沼線(学園都市線)
【さっぽろ】
札幌市営地下鉄南北線
札幌市営地下鉄東豊線
函館本線小樽方面・札沼線(学園都市線)あいの里公園方面、函館本線旭川方面直通

支線
駅番号 駅名
えきめい
備考 接続
H14 南千歳
みなみちとせ
本線接続 JR石勝線
AP15 新千歳空港
しんちとせくうこう
千歳線内で唯一の地下駅
空港のHP
新千歳空港の国際線ターミナルとは離れている
 

北広島~苗穂は廃止になった旧線区間があります。その中に東札幌駅がそこから定山渓鉄道(廃止)が分岐していました。

接続路線と同名駅の注意

  • 新札幌駅
    • 札幌市営地下鉄「新さっぽろ駅」がほぼ直下の地下にある。別駅扱いでリンクできる場所が違う。
    • ショッピングモール「サンピアザ」側は新札幌駅、バスターミナル側は新さっぽろ駅がリンクする。
    • 新札幌駅の改札前でも新さっぽろ駅に誤爆する可能性があるので注意。奪取ができないときはレーダー推奨。
  • 札幌駅
    • 札幌市営地下鉄「さっぽろ駅」がほぼ直下の地下にある。別駅扱いでリンクできる場所が違う。
    • 奪取がうまくできないときはレーダー推奨。
  • 白石駅
    • 札幌市営地下鉄東西線に同名の駅があるが、場所が離れているため別駅扱い。
    • 2つの白石駅はかなり離れているのでどちらか一方の駅からのレーダーを使って同時奪取は難しい。

運行形態

北海道の空の玄関口である新千歳空港に駅を持っているため、札幌を発着する列車が多い路線です。

特急
北斗・スーパー北斗(札幌~函館)、すずらん(札幌~室蘭)が札幌~苫小牧の区間を走り抜ける優等列車です。苫小牧駅から先は室蘭本線の東室蘭方面へ直通します。
このほか、スーパーおおぞら(札幌~釧路)とスーパーとかち(札幌~帯広)が札幌~南千歳の区間を走り、南千歳駅からJR石勝線と直通します。
JR北海道自慢の振り子式の281系気動車(スーパー北斗)や283系気動車(スーパーおおぞら)が爆走するため、特急乗車中のリンクは気を抜くと何駅か取りこぼしますので注意。

快速エアポート
JR北海道の愛称のある快速列車。札幌~新千歳空港を結ぶため、支線の新千歳空港駅を奪取する際には乗車するだろう列車。千歳方面から札幌への通勤列車としても機能するため、通勤ラッシュがある列車。ぜひとも通勤・帰宅ラッシュは外したい。
一部列車は札幌駅を分岐点としてJR札沼線あいの里公園駅(但し1日1往復)、JR函館本線小樽駅方面への快速・普通列車として直通するほか、JR函館本線の旭川方面と直通して特急スーパーカムイとして運転されます。

普通
札幌~千歳、札幌~苫小牧を結ぶ普通列車は一部駅(美々駅など)を通過しますが、それなりの本数が運行されています。また、札幌駅から小樽方面の手稲駅、ほしみ駅、小樽駅とも直通運転する列車があります(最大で小樽~札幌~苫小牧)。1日1便ずつ、苫小牧発あいの里公園行きとあいの里公園発千歳行きがあります。
また、石勝線方面乗り入れの千歳~南千歳~追分~夕張の普通列車もあります。

レーダー範囲が最大だと本線上から新千歳空港駅が取得できるかもしれませんが、確実に奪取するのであれば、札幌→新千歳空港→南千歳→苫小牧の順番(あるいは逆)が最も効率が良いと考えられます。
他の路線も回るのであれば事前に時刻を調べれば、函館本線、室蘭本線、札沼線、日高本線を巡ることが可能でしょう。

すでに終了したイベントの対象駅


  • 最終更新:2017-07-04 17:08:30

このWIKIを編集するにはパスワード入力が必要です

認証パスワード