JR木次線

路線の特徴

  • 宍道~備後落合間を結ぶ路線。「きすきせん」と読む。
    全線が非電化、且つ単線となっており、キハ120系気動車が1~4両で運行されている。
    スイッチバックが残っており、その手の物が大好きな人に静かな人気となっている。

  • 運行本数は1~2時間に1本と少なめであり、出雲横田~備後落合間に至っては
    トロッコ列車「奥出雲おろち号」を含み1日に僅か4本と少なく、全線通し運転は2本と極端に少ない。
    路線コンプを狙う場合は緻密な計画を立て、尚且つ根気が必要となる。

  • 上記のように運行本数・利用者共に少ないため、赤字ナンバーワンだったJR三江線亡き今、JR西日本が廃止にしたい路線一位を欲しいがままにしている。

  • 2016年12月から山陰線でICOCAが導入されるが、当線では引き続きICカードの利用はできない。広島~宍道は当線経由で200km以内であるがICで経由できない。

  • 例年大雪により、経費削減のため除雪が追い付かないせいで運転を見合わせて、バス、タクシー代行となる。
    1~3月に訪問するのはお勧めしない。

駅メモ路線情報

  • 宍道~三井野原:島根県に所在。
  • 油木~備後落合:広島県に所在。
運営者 登録駅数 単独登録駅数 路線記号 ラインカラー 現/廃区分
JR西日本 18 16 E   現役

駅一覧

駅名
えきめい
所在 備考 接続
宍道
しんじ
島根県   JR山陰本線(米子~益田)
南宍道
みなみしんじ
   
加茂中
かもなか
   
幡屋
はたや
   
出雲大東
いずもだいとう
   
南大東
みなみだいとう
   
木次
きすき
   
日登
ひのぼり
   
下久野
しもくの
   
出雲八代
いずもやしろ
   
出雲三成
いずもみなり
   
亀嵩
かめだけ
   
出雲横田
いずもよこた
   
八川
やかわ
   
出雲坂根
いずもさかね
・スイッチバック駅。  
三井野原
みいのはら
   
油木
ゆき
広島県    
備後落合
びんごおちあい
  JR芸備線

  • 最終更新:2018-05-26 16:22:15

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