JR根室本線(新得~釧路)

路線の特徴

  • 根室本線のうち、新得~釧路間を結ぶ区間。
    • 根室本線は滝川~釧路間を結ぶJ路線で、嘗ては旭川~富良野間(JR富良野線)も同一路線だったことがある。
    • 旭川~釧路は釧路線、JR富良野線が分離して釧路~根室が全通するまでは釧路本線を名乗っていた。

  • 新得~釧路間は過去に「ちほく高原鉄道ふるさと銀河線(池田~北見、2006年廃止)」などが接続していたが、
    現在では新得駅でのJR石勝線を除き、分岐は存在しない。
    • 実際の分岐点は新得駅から見て落合方にある上落合信号場だが、駅としては新得駅が分岐駅。

駅メモ路線情報

運営者 登録駅数 単独登録駅数 路線記号 ラインカラー 現/廃区分
JR北海道 31 29 K   現役
  • 稲士別駅、上厚内駅が2017年3月4日に廃止されています。

駅一覧

駅番号 駅名
えきめい
備考 接続
K23 新得
しんとく
  JR根室本線(滝川~新得)
JR石勝線
K24 十勝清水
とかちしみず
   
K25 羽帯
はおび
普通列車通過あり  
K26 御影(北海道)
みかげ
   
K27 芽室
めむろ
花畑牧場六花の森からアクセス可能。  
K28 大成
たいせい
普通列車通過あり  
K29 西帯広
にしおびひろ
   
K30 柏林台
はくりんだい
   
K31 帯広
おびひろ
   
K32 札内
さつない
とかち帯広空港からアクセス可能。  
K33 稲士別
いなしべつ
2017年3月4日廃止  
K34 幕別
まくべつ
   
K35 利別
としべつ
   
K36 池田(北海道)
いけだ
   
K37 十弗
とおふつ
10$駅と読める駅  
K38 豊頃
とよころ
   
K39 新吉野
しんよしの
   
K40 浦幌
うらほろ
   
K41 上厚内
かみあつない
2017年3月4日廃止  
K42 厚内
あつない
   
K43 直別
ちょくべつ
   
K44 尺別
しゃくべつ
   
K45 音別
おんべつ
   
K46 古瀬
ふるせ
普通列車通過あり  
K47 白糠
しらぬか
   
K48 西庶路
にししょろ
   
K49 庶路
しょろ
たんちょう釧路空港からアクセス可能  
K50 大楽毛
おたのしけ
   
K51 新大楽毛
しんおたのしけ
   
K52 新富士(北海道)
しんふじ
   
K53 釧路
くしろ
  JR根室本線(花咲線)(釧路~根室)

こぼれ話

北海道最後の民衆駅

  • 釧路駅は北海道に残った最後の民衆駅として知られている。北海道外にある民衆駅は四日市駅別府駅などがある。
    民衆駅とは駅に商業設備を入れている(建物が鉄道会社のものである)駅ビルにある駅とは違い、商業施設の中に駅がある(建物が鉄道会社のものではない)駅のこと。
    かつては札幌駅や富山駅、池袋駅などが「民衆駅」だったが、現在は駅ビルに立替が進んでいる。

普通列車が通過する北海道

  • 大成駅や古瀬駅は、一部の普通列車が通過する。古瀬駅は通過する列車のほうが多く、むしろ普通列車が停まるほうが特例とも言える。
    このような駅は特定の目的(通勤や通学)のために一部列車を止めていたり、信号場の代わりに停車させているか、人口が極端に減って「止める必要がないため」実質的に休止させているかである。
    普通列車が通過する駅は将来の「廃止候補駅」であることが多いので、もし行ってみたい駅があるなら足を早いうちに運んでみてほしい。


  • 最終更新:2017-09-25 21:02:30

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